[-]
آخرین ارسالی ها
اشتغالزایی مدرن در عصر فناوری بدون سرمایه حتی یک ریال
شروع کننده:elena آخرین پست توسط:elena پاسخ ها:0 عمومی General نمایش ها:11 زمان:۱۲-۲۶-۱۳۹۷
تبلیغات ارزان در اینستاگرام
شروع کننده:elena آخرین پست توسط:elena پاسخ ها:0 عمومی General نمایش ها:28 زمان:۱۲-۲۶-۱۳۹۷
افزایش ویو یا همون بازدید اینستاگرام 1000 ویو 1000 تومان
شروع کننده:elena آخرین پست توسط:elena پاسخ ها:0 عمومی General نمایش ها:23 زمان:۱۲-۲۶-۱۳۹۷
لایک بین المللی اینستاگرام 1000 لایک 1000 تومان
شروع کننده:elena آخرین پست توسط:elena پاسخ ها:0 عمومی General نمایش ها:21 زمان:۱۲-۲۶-۱۳۹۷
قفل های کارتی هتل چگونه کار می کنند ؟ میزان امنیت آنها چقدر است ؟
شروع کننده:ava96 آخرین پست توسط:elena پاسخ ها:0 عمومی General نمایش ها:32 زمان:۱۲-۲۶-۱۳۹۷
کلایمر با کابین های دوبل و کاربرد آنها
شروع کننده:ava96 آخرین پست توسط:elena پاسخ ها:0 عمومی General نمایش ها:19 زمان:۱۲-۲۶-۱۳۹۷
دفترچه راهنمای لباسشویی سامسونگ
شروع کننده:ava96 آخرین پست توسط:elena پاسخ ها:0 عمومی General نمایش ها:20 زمان:۱۲-۲۶-۱۳۹۷
معرفی قطعات پرنیتر سه بعدی – اکسترودر
شروع کننده:ava96 آخرین پست توسط:elena پاسخ ها:0 عمومی General نمایش ها:20 زمان:۱۲-۲۶-۱۳۹۷
لوله بازکنی چیست ؟ تفاوت تخلیه چاه و حفر چاه
شروع کننده:livestor آخرین پست توسط:livestor پاسخ ها:0 خدمات Services نمایش ها:35 زمان:۱۲-۱۵-۱۳۹۷
معرفی فرش ستاره کویر یزد - یکتا فرش
شروع کننده:fns4565 آخرین پست توسط:elena پاسخ ها:0 عمومی General نمایش ها:51 زمان:۱۲-۲۶-۱۳۹۷
جهت حرکت: - سرعت: - (توقف | حرکت) - بارگذاری مجدد

[-]
آخرین ارسالی ها
اشتغالزایی مدرن در عصر فناوری بدون سرمایه حتی یک ریال
شروع کننده:elena آخرین پست توسط:elena پاسخ ها:0 عمومی General نمایش ها:11 زمان:۱۲-۲۶-۱۳۹۷
تبلیغات ارزان در اینستاگرام
شروع کننده:elena آخرین پست توسط:elena پاسخ ها:0 عمومی General نمایش ها:28 زمان:۱۲-۲۶-۱۳۹۷
افزایش ویو یا همون بازدید اینستاگرام 1000 ویو 1000 تومان
شروع کننده:elena آخرین پست توسط:elena پاسخ ها:0 عمومی General نمایش ها:23 زمان:۱۲-۲۶-۱۳۹۷
لایک بین المللی اینستاگرام 1000 لایک 1000 تومان
شروع کننده:elena آخرین پست توسط:elena پاسخ ها:0 عمومی General نمایش ها:21 زمان:۱۲-۲۶-۱۳۹۷
قفل های کارتی هتل چگونه کار می کنند ؟ میزان امنیت آنها چقدر است ؟
شروع کننده:ava96 آخرین پست توسط:elena پاسخ ها:0 عمومی General نمایش ها:32 زمان:۱۲-۲۶-۱۳۹۷
کلایمر با کابین های دوبل و کاربرد آنها
شروع کننده:ava96 آخرین پست توسط:elena پاسخ ها:0 عمومی General نمایش ها:19 زمان:۱۲-۲۶-۱۳۹۷
دفترچه راهنمای لباسشویی سامسونگ
شروع کننده:ava96 آخرین پست توسط:elena پاسخ ها:0 عمومی General نمایش ها:20 زمان:۱۲-۲۶-۱۳۹۷
معرفی قطعات پرنیتر سه بعدی – اکسترودر
شروع کننده:ava96 آخرین پست توسط:elena پاسخ ها:0 عمومی General نمایش ها:20 زمان:۱۲-۲۶-۱۳۹۷
لوله بازکنی چیست ؟ تفاوت تخلیه چاه و حفر چاه
شروع کننده:livestor آخرین پست توسط:livestor پاسخ ها:0 خدمات Services نمایش ها:35 زمان:۱۲-۱۵-۱۳۹۷
معرفی فرش ستاره کویر یزد - یکتا فرش
شروع کننده:fns4565 آخرین پست توسط:elena پاسخ ها:0 عمومی General نمایش ها:51 زمان:۱۲-۲۶-۱۳۹۷
جهت حرکت: - سرعت: - (توقف | حرکت) - بارگذاری مجدد


ارسال پاسخ 
 
امتیاز موضوع:
  • 0 رأی - میانگین امیتازات: 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
تحریم بهانه حذف قطعات خودرو نشود حذف آپشن‌ها از خودروهای داخلی پیگیری شود
نویسنده پیام
elena آفلاین
Administrator
*******

ارسال‌ها: 3,593
تاریخ عضویت: مرد ۱۳۹۵
اعتبار: 0
ارسال: #1
تحریم بهانه حذف قطعات خودرو نشود حذف آپشن‌ها از خودروهای داخلی پیگیری شود
اتوپارت پرس: هر چند رئیس سازمان ملی استاندارد حذف دو قطعه ایمنی خودروها یعنی ایربگ و ترمز ‌ای‌بی‌اس
را به دلیل اعمال تحریم‌های بین‌المللی، تکذیب کرد با این حال، یکی از
خبرگزاری‌های کشور دو روز پیش در گزارشی از تحویل خودروهای ثبت نامی بدون
ایربگ یا بالابر برقی با موافقت مشتریان خبر داده بود.

در این گزارش تاکید شد در برخی نمایندگی‌ها، مشتریان به‌خصوص آنهایی که
خودروی ثبت‌نامی خود را برای گذران زندگی با فوریت می‌خواهند، با اخذ
رضایت‌نامه محصول خود را بدون ایربگ تحویل می‌گیرند. در این بین اگرچه
سازمان ملی استاندارد واکنشی به ادعای این خبرگزاری نشان نداد، اما پیش از
این نیره پیروزبخت رئیس سازمان ملی استاندارد حذف ایربگ
و ترمز ای‌بی‌اس خودروها را دروغ محض خوانده بود. این مقام مسوول همچنین
یادآوری کرده بود که حتی در دوره تحریم‌های اولیه هسته‌ای در سال‌های ۹۰ و
۹۱ نیز این دو قطعه ایمنی در خودروها استفاده می‌شد و خودروسازان هیچ مشکلی
در تامین آن نداشتند. به این ترتیب اگر چه رئیس سازمان ملی استاندارد حذف
این قطعات را از محصولات تولیدی خودروسازان تکذیب کرده اما آنچه مشخص است
دو سیستم ایمنی خودروهای داخلی که از سال ۹۰ از سوی سازمان ملی استاندارد
نصب آنها اجباری شد، محصولاتی وارداتی هستند و داخلی‌سازی آن با توجه به
گستردگی خودروهای تولیدی به‌طور جدی دنبال نشده است.

در هر صورت با توجه به اعمال تحریم‌ها و به همراه آن مشکلاتی که در نقل و
انتقالات پولی پدید آمده بعید نیست که از میزان واردات این دو سیستم ایمنی
خودروهای تولیدی کاسته شود. در این بین هر چند برخی مسوولان سازمان ملی
استاندارد عنوان کردند که خودروهای فاقد این دو سیستم ایمنی مجوز
شماره‌گذاری دریافت نخواهند کرد، اما به نظر می‌رسد که مراجع نظارتی باید
حذف برخی قطعات یا آپشن‌ها را از خودروهای تولیدی به شدت پیگیری کنند. در
تحریم‌های اولیه هسته‌ای اگر چه آپشن‌های ایمنی خودروها حذف نشد، اما برخی
خودروسازان به دور از چشم مراجع نظارتی اقدام به حذف برخی از قطعات همچون
بالابر برقی یا سیستم‌های صوتی می‌کردند، حال آنکه هزینه قطعات حذف شده را
از مشتری می‌گرفتند.
۹-۱۵-۱۳۹۷ ۰۳:۴۴ عصر
یافتن تمامی ارسال‌های این کاربر نقل قول این ارسال در یک پاسخ
ارسال پاسخ 


پرش به انجمن:


کاربرانِ درحال بازدید از این موضوع: 1 مهمان