[-]
آخرین ارسالی ها
رییس اتحادیه فروشندگان لاستیک و روغن موتور// مشکلی در بازار تایر و روغن موتور نیست
شروع کننده:elena آخرین پست توسط:elena پاسخ ها:0 عمومی General نمایش ها:4 زمان:۱۱-۲۴-۱۳۹۷
همزمان با دهه مبارک فجر طرح همراه با مشتریان در نمایندگی‌های ایساکو کلید خورد
شروع کننده:elena آخرین پست توسط:elena پاسخ ها:0 عمومی General نمایش ها:9 زمان:۱۱-۲۴-۱۳۹۷
بتن چیست؟
شروع کننده:ava96 آخرین پست توسط:elena پاسخ ها:0 عمومی General نمایش ها:4 زمان:۱۱-۲۴-۱۳۹۷
قفل هوشمند امنیتی
شروع کننده:ava96 آخرین پست توسط:elena پاسخ ها:0 عمومی General نمایش ها:8 زمان:۱۱-۲۴-۱۳۹۷
کلایمرهای پرتابل
شروع کننده:ava96 آخرین پست توسط:elena پاسخ ها:0 عمومی General نمایش ها:5 زمان:۱۱-۲۴-۱۳۹۷
شرایط و مدارک لازم جهت اصلاح مشخصات خودرو
شروع کننده:ava96 آخرین پست توسط:elena پاسخ ها:0 عمومی General نمایش ها:10 زمان:۱۱-۲۴-۱۳۹۷
قطعه‌‌سازان به‌زودی با ارتش وارد مذاکره می‌شوند
شروع کننده:elena آخرین پست توسط:elena پاسخ ها:0 عمومی General نمایش ها:8 زمان:۱۱-۲۴-۱۳۹۷
تعمیرگاهی به وسعت یک شهر//اولین نسخه اپلیکیشن اتواَپ منتشر شد
شروع کننده:elena آخرین پست توسط:elena پاسخ ها:0 عمومی General نمایش ها:5 زمان:۱۱-۲۴-۱۳۹۷
ایرانول روغن موتورسیکلت«موتورو» به بازار عرضه کرد
شروع کننده:elena آخرین پست توسط:elena پاسخ ها:0 عمومی General نمایش ها:7 زمان:۱۱-۲۴-۱۳۹۷
ضرورت استفاده خودروسازان از ظرفیت قطعه‌سازان داخل
شروع کننده:elena آخرین پست توسط:elena پاسخ ها:0 عمومی General نمایش ها:6 زمان:۱۱-۲۴-۱۳۹۷
جهت حرکت: - سرعت: - (توقف | حرکت) - بارگذاری مجدد

[-]
آخرین ارسالی ها
رییس اتحادیه فروشندگان لاستیک و روغن موتور// مشکلی در بازار تایر و روغن موتور نیست
شروع کننده:elena آخرین پست توسط:elena پاسخ ها:0 عمومی General نمایش ها:4 زمان:۱۱-۲۴-۱۳۹۷
همزمان با دهه مبارک فجر طرح همراه با مشتریان در نمایندگی‌های ایساکو کلید خورد
شروع کننده:elena آخرین پست توسط:elena پاسخ ها:0 عمومی General نمایش ها:9 زمان:۱۱-۲۴-۱۳۹۷
بتن چیست؟
شروع کننده:ava96 آخرین پست توسط:elena پاسخ ها:0 عمومی General نمایش ها:4 زمان:۱۱-۲۴-۱۳۹۷
قفل هوشمند امنیتی
شروع کننده:ava96 آخرین پست توسط:elena پاسخ ها:0 عمومی General نمایش ها:8 زمان:۱۱-۲۴-۱۳۹۷
کلایمرهای پرتابل
شروع کننده:ava96 آخرین پست توسط:elena پاسخ ها:0 عمومی General نمایش ها:5 زمان:۱۱-۲۴-۱۳۹۷
شرایط و مدارک لازم جهت اصلاح مشخصات خودرو
شروع کننده:ava96 آخرین پست توسط:elena پاسخ ها:0 عمومی General نمایش ها:10 زمان:۱۱-۲۴-۱۳۹۷
قطعه‌‌سازان به‌زودی با ارتش وارد مذاکره می‌شوند
شروع کننده:elena آخرین پست توسط:elena پاسخ ها:0 عمومی General نمایش ها:8 زمان:۱۱-۲۴-۱۳۹۷
تعمیرگاهی به وسعت یک شهر//اولین نسخه اپلیکیشن اتواَپ منتشر شد
شروع کننده:elena آخرین پست توسط:elena پاسخ ها:0 عمومی General نمایش ها:5 زمان:۱۱-۲۴-۱۳۹۷
ایرانول روغن موتورسیکلت«موتورو» به بازار عرضه کرد
شروع کننده:elena آخرین پست توسط:elena پاسخ ها:0 عمومی General نمایش ها:7 زمان:۱۱-۲۴-۱۳۹۷
ضرورت استفاده خودروسازان از ظرفیت قطعه‌سازان داخل
شروع کننده:elena آخرین پست توسط:elena پاسخ ها:0 عمومی General نمایش ها:6 زمان:۱۱-۲۴-۱۳۹۷
جهت حرکت: - سرعت: - (توقف | حرکت) - بارگذاری مجدد


ارسال پاسخ 
 
امتیاز موضوع:
  • 0 رأی - میانگین امیتازات: 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
استفاده از کاتالیست‌های استاندارد در خودروهای سایپا
نویسنده پیام
elena آفلاین
Administrator
*******

ارسال‌ها: 3,529
تاریخ عضویت: مرد ۱۳۹۵
اعتبار: 0
ارسال: #1
استفاده از کاتالیست‌های استاندارد در خودروهای سایپا
اتوپارت پرس: قائم مقام
معاونت کیفیت سایپا در حوزه فرآیند محصول از بکارگیری کاتالیست‌های
استاندارد و مرغوب در خودروهای تولیدی گروه خودروسازی سایپا خبر داد.

محمد عسکری با اعلام این خبر گفت: «قطعات کاتالیست‌های استفاده شده در
محصولات گروه سایپا از طریق شرکت سازه‌گستر سایپا تایید می‌شود و دارای
مقدار استاندارد استفاده از فلزات گرانبها بوده و از مرغوبیت کامل برخوردار
است که از ابتدا فقط از این نوع قطعات در زنجیره تامین و تولید گروه سایپا
استفاده شده است.»

وی تصریح کرد: «بی شک قطعات متفرقه و فاقد استاندارد نیز در بازار وجود
دارد که باید سازمان‌های نظارتی و قانونی بر نحوه تولید و توزیع آنها در
بازار لوازم یدکی نظارت داشته باشند.»

قائم مقام معاونت کیفیت سایپا در حوزه فرآیند محصول خاطرنشان کرد: «در
سال‌های اخیر شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران از سوی سازمان حفاظت
محیط زیست جهت پالایش الزامات آلایندگی، به صورت مستمر بر روند تولید نظارت
دارد و اقدام به نمونه‌برداری تصادفی از خودروهای تولید شده در صنعت خودرو
می‌کند و بر اساس قانون در صورت عدم رعایت استانداردهای مربوط، موضوع به
سازمان حفاظت محیط زیست گزارش می‌شود و همچنین در صورت اثبات هرگونه تخلف،
شماره‌گذاری خودرو متوقف خواهد شد که خوشبختانه بر اساس نمونه‌برداری‌های
انجام شده توسط شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران از سال 1390 تاکنون
خودروهای خانواده ایکس100 گروه سایپا همواره مجوز شماره گذاری را دریافت
کرده‌اند.»

عسکری تاکید کرد: «نکته قابل تامل آنکه خودروهای خانواده پراید از سال
1385 دارای قطعه کاتالیست بوده و بر اساس نظارت مستقیم سازمان حفاظت محیط
زیست در اختیار مشتریان قرار گرفته است و همچنین از اسفند ماه سال 1395
سامانه پایش الزام آلایندگی یا همان در سیستم خودروهای تولیدی گروه سایپا،
با قابلیت‌های تشخیص عملکرد نامناسب کاتالیست، تشخیص بدسوزی منجر به خرابی کاتالیست،
تشخیص خطا در ساماندهی سوخت‌رسانی و تشخیص عملکرد نامناسب سنسور اکسیژن
فعال شده که در صورت بروز هر یک از موارد ذکر شده چراغ چک خودرو روشن می
شود.»

وی ادامه داد: «با توجه به اینکه کالیبراسیون خودروهای گروه سایپا برای
کنترل آلایندگی بر اساس وجود کاتالیست و سنسور اکسیژن است، عدم وجود
کاتالیست در خودروهای یورو 4، موجب اختلال در عملکرد موتور خودرو می شود و
امکان پذیرفته شدن در تست آلایندگی وجود ندارد و علاوه بر این شرکت سایپا
در سال های 90 تا 92، تعداد 74 هزار دستگاه محصولات خانواده ایکس 100 و
ایکس 200 را با هدف صادرات، تولید و به کشورهای مقصد ارسال کرده است و برای
این نوع خودروهای صادراتی مطابق شرایط بنزین موجود در کشورهای مقصد( بنزین
سرب دار) و عدم الزام به استاندارد آلایندگی در آن کشورها از کاتالیست
بدون الزام آلایندگی استفاده کرده است.»

عسکری یادآور شد: «بنزین حاوی سرب باعث مسمومیت کاتالیست شده و این
موضوع بر عملکرد و شتاب خودرو تاثیر می گذارد. بنابراین استفاده از
کاتالیست فقط برای بنزین های فاقد سرب و از نوع استاندارد یورو 4 که قابلیت
کنترل آلایندگی را دارند، مورد استفاده قرار می گیرد.»
۹-۱۴-۱۳۹۷ ۰۴:۰۰ عصر
یافتن تمامی ارسال‌های این کاربر نقل قول این ارسال در یک پاسخ
ارسال پاسخ 


پرش به انجمن:


کاربرانِ درحال بازدید از این موضوع: 1 مهمان